Primero que todo y antes que nada me disculpo por llevar tiempo sin participar. La verdad es que he estado del año pasado con mucha pega y el poco tiempo que me queda me dedico a practicar teclado, como Uds. ya saben; participo en la banda de mi Iglesia.
Bueno, yo sigo con mi fabulosos Yeti 1.4 TSI que se había portado hasta ayer de maravillas.
Resulta que ando de vacaciones en el Valle del Elqui pegándole en la pera a mis suegros. El domingo en la noche viajando de Vicuña a Serena un simpático camión levantó una piedra que fué a dar adivinen donde... al parabrisas. No me dí cuenta de inmediato porque le dió justo donde va el sello verde, pero a la mañana siguiente me encontré con una linda trizadura en el parabrisas. Consultando por teléfono me puse a cotizar precios del parabrisas, lo más barato lo encontré en rancagua (de donde soy) a 700 lucas instalado
. Bueno, seguí consultando y encontré un tipo que repara parabrisas el cual me dijo que podía "salvarlo". Le hizo la reparación que ya muchos de Uds. deben conocer y quedó aceptable, al menos ya no sigue trizándose. Con el lío que se armo por todos estos trámites en Serena llegamos adonde alojamos por la tarde y por razones locas de definir en una se nos quedó el contacto dado y con el auto a todo el sol. Un vecino pasó como a las 2 horas después y nos dijo que el auto estaba con las luces encendidas (siempre manejo las luces en AUTO), fué que recién ahí nos dimos cuenta que se había quedado el contacto dado. Yo me quise asegurar así que arranqué el motor sin ningún problema peroooo... se puso en funcionamiento los 2 electroventiladores del motor a toda potencia con el motor frío y el reloj de temperatura del motor ya no funciona, no arroja lectura. Creo que en el maxi tampoco arroja temperatura de aceite. El auto funciona impeque y todos los instrumentos trabajan menos la temperatura de agua y de aceite. estoy tratando de que me lo revisen en Carmona La Serena pero los tipos no reciben autos si no están agendados, ofreciéndome hora para la próxima semana ¡cuek!. Como les comento el auto funciona impecable pero los ventiladores siempre funcionan al máximo y después de sacar contacto siguen funcionando así como 10 minutos. Me encuentro casi "varado" en Serena. una opción es irme a rancagua y ver el auto donde lo compré pero no sé si le haré algún daño al motor. Esa es mi preocupación.Le ha pasado a alguno de los foreros algo parecido? Espero vuestros comentarios.
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y me confesó el muy perla que se había puesto a jugar con el botón del alzavidrio... PLOP!! Lo bueno es que el manual es bien claro para este menester en particular. Supongo que lo que mencionas de la radio de tu Yeti también debe ser alguna configuración. En fin, a lo mejor hay algo de misterio en estos autos, sino; para qué los bautizaron como Yeti?
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,pero bueno, no se puede tener todo en esta vida. El parabrisas sigue con su reparación impeque. Gracias Mauricio!