Se encendió el piloto testigo de la Temperatura...
- FabiaFast!
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Se encendió el piloto testigo de la Temperatura...
Caso quizás ya comentado, pero vale la pena seguir mencionándolo como experiencia:
Ayer Martes 12, nuestro Fabia MK1 - que tiene ya casi 13 años desde su nacimiento - ayer presentó una observación:
*Solucionada gracias a un "Ayuda Memoria" de "AlexSkoda" (Alex Romero) a quien llamé para consultar al respecto, Gracias Alex!!!
"Se encendió el piloto testigo de la Temp.del Coolant/Refrigerante (G12)"
Mi esposa ya había manejado desde su trabajo y nada había sucedido...
Al querer salir manejando yo, el nene me levantó la alerta mencionada... (Troll? / Murphy?) ...
En fin, levanté el capó (capot) para que se enfriase el motor (a pesar que el marcador estaba en óptimas condiciones)
así como la temperatura de trabajo. Lo hice para poder investigar en el estanque del G12
En paralelo llamé a "AlexSkoda", quien amablemente me recordó que la luz también se enciende porque el nivel del refrigerante
baja demasiado o bajo el nivel permitido para el sistema, avisando de la misma manera, con el mismo pitido de
cuando se te queda el fren de mano puesto ...
Manos a la obra, levanté capó, me puse guantes para no quemarme, y destapé esa tapita tan fácil de rodar del depósito...
Eureka!, al rellenar con agua destilada, le faltaba como 1 Litro de Agua... (Y eso que yo reviso los niveles 2 veces por semana) ...
En fin, rellené y no tuve ningún problema más
Ahora me quedará darme el tiempo de llevarlo a revisar y quizás cambiar y mejorar el sistema de refrigeración...
Asi como - obviamente! - poner un nuevo refrigerante G12 en el sistema de refrigeración del auto ...
Espero les sirva - como me sirvió a mí y a mi esposa - ...
"Se encendió el piloto testigo de la Temp.del Coolant/Refrigerante (G12)"
Saludos!!
P.D.: Gracias Alex!!!
Ayer Martes 12, nuestro Fabia MK1 - que tiene ya casi 13 años desde su nacimiento - ayer presentó una observación:
*Solucionada gracias a un "Ayuda Memoria" de "AlexSkoda" (Alex Romero) a quien llamé para consultar al respecto, Gracias Alex!!!
"Se encendió el piloto testigo de la Temp.del Coolant/Refrigerante (G12)"
Mi esposa ya había manejado desde su trabajo y nada había sucedido...
Al querer salir manejando yo, el nene me levantó la alerta mencionada... (Troll? / Murphy?) ...
En fin, levanté el capó (capot) para que se enfriase el motor (a pesar que el marcador estaba en óptimas condiciones)
así como la temperatura de trabajo. Lo hice para poder investigar en el estanque del G12
En paralelo llamé a "AlexSkoda", quien amablemente me recordó que la luz también se enciende porque el nivel del refrigerante
baja demasiado o bajo el nivel permitido para el sistema, avisando de la misma manera, con el mismo pitido de
cuando se te queda el fren de mano puesto ...
Manos a la obra, levanté capó, me puse guantes para no quemarme, y destapé esa tapita tan fácil de rodar del depósito...
Eureka!, al rellenar con agua destilada, le faltaba como 1 Litro de Agua... (Y eso que yo reviso los niveles 2 veces por semana) ...
En fin, rellené y no tuve ningún problema más
Ahora me quedará darme el tiempo de llevarlo a revisar y quizás cambiar y mejorar el sistema de refrigeración...
Asi como - obviamente! - poner un nuevo refrigerante G12 en el sistema de refrigeración del auto ...
Espero les sirva - como me sirvió a mí y a mi esposa - ...
"Se encendió el piloto testigo de la Temp.del Coolant/Refrigerante (G12)"
Saludos!!
P.D.: Gracias Alex!!!
FabiaFast®
Re: Se encendió el piloto testigo de la Temperatura...
Buena información. Ahora tienes que revisar por qué está consumiendo refrigerante. En mi caso también tengo un pequeño consumo. Ya revisé y no hay goteras por ningún lado así que puede ser por la tapa o por el depósito (puede que tenga una pequeña fisura).
Creo que lo mas sano sería cambiar el depósito.
Saludos
Creo que lo mas sano sería cambiar el depósito.
Saludos
- FabiaFast!
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Re: Se encendió el piloto testigo de la Temperatura...
Gracias Sero07
Asi como veo la cosa - y por la antiguedad de los componentes (13 Años) - y por el poco cariño que le tuvieron sus dueños
anteriores - que solo le ponían bencina y sería ... - me veré en la obligación de cambiar esos componentes, pero creo que
tendrá que ser el mes que viene por temas de PPTO ... ($$$) .... y bueno, encontrar, cotizar e instalar
Gracias por tus comentarios!
Asi como veo la cosa - y por la antiguedad de los componentes (13 Años) - y por el poco cariño que le tuvieron sus dueños
anteriores - que solo le ponían bencina y sería ... - me veré en la obligación de cambiar esos componentes, pero creo que
tendrá que ser el mes que viene por temas de PPTO ... ($$$) .... y bueno, encontrar, cotizar e instalar
Gracias por tus comentarios!
FabiaFast®
Re: Se encendió el piloto testigo de la Temperatura...
Recomiendo usar G13 original (G12 esta descontinuado), el FEBI lo encontré chanta...en MJH vale como $8000 la botellaFabiaFast! escribió: obviamente! - poner un nuevo refrigerante G12 en el sistema de refrigeración del auto ...
Saludos!
Škoda Octavia 1U2 Ambiente
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Re: Se encendió el piloto testigo de la Temperatura...
... "Noob Questions" ...Ivmar27 escribió:Recomiendo usar G13 original (G12 esta descontinuado), el FEBI lo encontré chanta...en MJH vale como $8000 la botellaFabiaFast! escribió:
obviamente! - poner un nuevo refrigerante G12 en el sistema de refrigeración del auto ...
Saludos!
+ ¿Solo con una botella tengo de sobra?...
+ ¿Sabes hasta que hora se puede ir a MJH, y si atienden los Sábados? ...
FabiaFast®
Re: Se encendió el piloto testigo de la Temperatura...
http://www.repuestosvw.cl/products/anticongelante
según la pagina atienden los sábados de 9:30-13:00h
Por ahí dicen que la proporción recomendada es 50/50.....en el ultimo cambio use 1 botella con agua destilada y en 1 año aun esta rosada. Creo que 2 botellas serian lo optimo.
Entre menos diluido, mejor...
según la pagina atienden los sábados de 9:30-13:00h
Por ahí dicen que la proporción recomendada es 50/50.....en el ultimo cambio use 1 botella con agua destilada y en 1 año aun esta rosada. Creo que 2 botellas serian lo optimo.
Entre menos diluido, mejor...
Škoda Octavia 1U2 Ambiente
Re: Se encendió el piloto testigo de la Temperatura...
Lo maximo recomendado a diluir es de 60 a 40 de agua no mas por que el agua da caracteristicas de temperatura optima y regularIvmar27 escribió:http://www.repuestosvw.cl/products/anticongelante
según la pagina atienden los sábados de 9:30-13:00h
Por ahí dicen que la proporción recomendada es 50/50.....en el ultimo cambio use 1 botella con agua destilada y en 1 año aun esta rosada. Creo que 2 botellas serian lo optimo.
Entre menos diluido, mejor...
Saludos
Templario
Re: Se encendió el piloto testigo de la Temperatura...
Yo compre dos botelas G13 y un bidon de agua destilada con eso es suficiente prepare a 50% la mezclaFabiaFast! escribió:... "Noob Questions" ...Ivmar27 escribió:Recomiendo usar G13 original (G12 esta descontinuado), el FEBI lo encontré chanta...en MJH vale como $8000 la botellaFabiaFast! escribió:
obviamente! - poner un nuevo refrigerante G12 en el sistema de refrigeración del auto ...
Saludos!
+ ¿Solo con una botella tengo de sobra?...
+ ¿Sabes hasta que hora se puede ir a MJH, y si atienden los Sábados? ...
Saludos Templario
- FabiaFast!
- Soy un Chuck Norris, Con mi sudor cree a Skoda
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Re: Se encendió el piloto testigo de la Temperatura...
Entonces, lo que tengo decidido es cambiar el Refrigerante/Anticongelante del Auto.
"A pesar que no me ha mostrado fugas ni evaporaciones excesivas,
la antiguedad del modelo me hace un llamado a la renovación
de los fluidos refrigerantes, así como una limpieza del circuito, para
eliminar sarros, calcificaciones y suciedad en general."
De hecho eso lo vi en Briskoda.net
Onda un "Hágalo Usted Mismo" ... Genial!!!
*Los que quieran saber, o aprender a hacerlo, comparto con ustedes el proceso:
"1.4 MPi changing thermostat and flushing coolant system"
+ http://www.briskoda.net/forums/topic/20 ... nt-system/
:: Concatenado con el Post "¿Has pensado en cambiar el líquido refrigerante?::
+ http://skodachile.com/viewtopic.php?f=19&t=3178
"A pesar que no me ha mostrado fugas ni evaporaciones excesivas,
la antiguedad del modelo me hace un llamado a la renovación
de los fluidos refrigerantes, así como una limpieza del circuito, para
eliminar sarros, calcificaciones y suciedad en general."
De hecho eso lo vi en Briskoda.net
Onda un "Hágalo Usted Mismo" ... Genial!!!
*Los que quieran saber, o aprender a hacerlo, comparto con ustedes el proceso:
"1.4 MPi changing thermostat and flushing coolant system"
+ http://www.briskoda.net/forums/topic/20 ... nt-system/
:: Concatenado con el Post "¿Has pensado en cambiar el líquido refrigerante?::
+ http://skodachile.com/viewtopic.php?f=19&t=3178
FabiaFast®