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Hola estim@d@s:

Les cuento: hice cambio de aceite a mi fabia 1.6 2014, con aceite 5W30, y filtro Mann, no obstante, al poco rato de salir del taller y cuando tomo temperatura el motor, y al parar en un semáforo, aparece la alarma de baja presión de aceite (palpitando), y después de andar un rato, se quita, y al parar nuevamente prende. Que puede estar provocando esto? a alguien más le ha pasado? el mecánico me decía que podría ser el filtro, que tan cierto será?...saludos a todos!

Hola:

viste el nivel si era correcto?, me paso una vez que el nievel de aceite estaba bajo y me envío una alarma, verifica que este ni muy alto ni muy bajo.

saludos.

Dopplerman escribió:Hola estim@d@s:

Les cuento: hice cambio de aceite a mi fabia 1.6 2014, con aceite 5W30, y filtro Mann, no obstante, al poco rato de salir del taller y cuando tomo temperatura el motor, y al parar en un semáforo, aparece la alarma de baja presión de aceite (palpitando), y después de andar un rato, se quita, y al parar nuevamente prende. Que puede estar provocando esto? a alguien más le ha pasado? el mecánico me decía que podría ser el filtro, que tan cierto será?...saludos a todos!

Un scanner (en concesionario o con un VCDS, no uno genérico) te dará más luces...

Hola.

El nivel de aceite esta Ok.

No se porque me tinca que el aceite no es el indicado, puede que pierda viscosidad a altas temperaturas.

bimalk escribió:Hola:

viste el nivel si era correcto?, me paso una vez que el nievel de aceite estaba bajo y me envío una alarma, verifica que este ni muy alto ni muy bajo.

saludos.

De acuerdo a manual, cuando la señal es por bajo nivel de aceite es de color amarillo y constante, a mi me salio la roja y palpitando.

Saludos!

donde hiciste el cambio de aceite?.. que marca/modelo usaste?... te fijaste que cumpliera con las especificaciones VAG?

saludos

mauricio escribió:donde hiciste el cambio de aceite?.. que marca/modelo usaste?... te fijaste que cumpliera con las especificaciones VAG?

saludos

El aceite es Optimus (origen alemán) 5W30 sintético.

El cambio se lo hace un mecánico amigo que también le hace mtto a un Dodge que tengo.

Primera vez que tengo problemas de esta clase.

Saludos

revisa el envase si el aceite cumple las especificaciones VW 504 00 / 507 00

este tema ha sido tratado muchas veces en el foro.

Los aceites DEBEN cumplir con la especificación para no tener problemas.

Si no cumple, yo que tu parto a cambiarlo de una por otro que si lo haga (liqui moly, ravenol, castrol, fusch, pentosin, etc) , a menos que logres pillar la causa de esta situación.

A todo este esa marca de aceites no me suena para nada.

A mi una vez me pasó en mi Citroen, y el problema era que el elemento no era original.

A mi me paso una vez y resulto siendo el sensor de presion de aceite dañado. lo cambie y listo , no cuesta muy caro....

Cambialo y ve a ver que resulta.

Saludos y cualquier duda a la orden.

jrgutierrez96 escribió:A mi me paso una vez y resulto siendo el sensor de presion de aceite dañado. lo cambie y listo , no cuesta muy caro....

Cambialo y ve a ver que resulta.

Saludos y cualquier duda a la orden.

Solucionado el problema: el filtro de aceite alternativo (Mann) no era el adecuado, se cambio por el original y problema resuelto.

Saludos!