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NotaPublicado: Mar, 25 Oct 2022, 10:18 
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Tras el Coupé RS iV, Skoda presenta la variante deportiva del SUV 'clásico', con dos motores eléctricos y una imagen más deportiva.
Skoda amplía su gama de modelos deportivos RS. Unos meses después de la presentación del Enyaq RS en su formato coupé, ahora, la compañía checa ha aplicado la misma receta deportiva al SUV de carrocería más clásica o convencional.

Dotado de dos motores eléctricos y un aspecto bastante llamativo, el Skoda Enyaq RS iV se unirá a la gama en las próximas semanas, con unos precios que, probablemente, estén algo por debajo de los 62.300 euros del Coupé iV RS.

Un SUV de configuración dinámica
La principal característica técnica del Enyaq RS iV es el tren motriz con dos motores eléctricos, que suman 300 CV de potencia y 460 Nm de par máximo, combinado con una batería de 82 kWh de capacidad.

Las prestaciones están en línea con las de la versión coupé, con un 0-100 km/h en 6,5 segundos y una velocidad máxima limitada a 180 km/h (20 km/h más que el resto de acabados del Enyaq).

Por su parte, la autonomía es de 500 km en el ciclo de homologación WLTP, con la posibilidad de cargar en corriente continua hasta 135 kW (11 kW en corriente alterna) y así pasar del 10% al 80% de la batería en 36 minutos.


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NotaPublicado: Mié, 26 Oct 2022, 21:45 
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asi parece.

son encachados los autos electricos, el problema es la vida util de las baterias, el peso y la autonomía.

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NotaPublicado: Jue, 27 Oct 2022, 06:04 
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Registrado: Mar, 22 May 2018, 13:01
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Yo ya encontré el ideal he revisado los review y estoy esperando que llegue par comprarlo tiene 300 kms de autonomía y el efecto peso lo hace tener 1400 ks y una estabilidad super buena que le permite tener un aplomo en su desplazamiento y en curvas ademas que salió con 4 estrellan en euroencap, así que voy por eléctrico no mas ya no compro mas bencineros, de aquí a 12 años ya no se venderán, así que estamos obligados a cambiarnos.


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NotaPublicado: Jue, 27 Oct 2022, 08:17 
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Registrado: Mar, 22 May 2018, 13:01
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ahhh y sobre el tema de las baterias, si las cargas son rapidas matas el auto bien luego, las cargas deben ser siempre lenta, que una vez vez o aveces se cargue rapida, ya pasa... pero si la cargas siempre rapido anda juntando plata para comprar bateria nueva, las electrolineras son carga rapida y ahi nada que hacer pero en la casa su carga lenta y se mantiene la vida de la bateria.


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Traducción al español por Huan Manwë para phpbb-es.com