A los futuros dueños de Fabia tienen que tener presente.....

[EnzoSk]

A mí en el taller de la concesionaria me configuraron la llave para abrir solo 1 puerta y despues todas, eso también lo trae el fabia, los de los km/lt me dijeron que no cacharon como hacerlo, pero el check list esta bien bueno .. =)

[Jaime2000]

A mí en el taller de la concesionaria me configuraron la llave para abrir solo 1 puerta y despues todas, eso también lo trae el fabia, los de los km/lt me dijeron que no cacharon como hacerlo, pero el check list esta bien bueno .. =)

El Mécanico "Master" del Servicio Técnico de Autohaus de Cantagallo, se peina con el tema de cambiar lt/100km a km/lt. En mí Fabia quedó muy bién.

[AlexSkoda]

Falta algo igual bien importante en esta lista: exigir que los 2 focos traseros sean simétricos... de verdad que la luz blanca de retroceso puesta en Chile es bien ordinaria...

Yo exigí mis ópticos traseros originales y los obtuve!

A los dueños y futuros compradores de un Skoda Fabia, deben tener presente lo siguiente, antes de retirar el auto del "Concesionario". Esto evitara el tener que acudir posteriormente a los "Servicios Técnicos", para la activación y configuración de lo siguiente:

1)Activación de luces diurnas, es decir, se encienden al darle partida al motor.

2)Activación del bloqueo automático de puertas, se bloquean las puertas automáticamente al alcanzar los 20 km/h y se desbloquean al sacar la llave del encendido.

3)Código de la radio, es muy importante contar con el "Código PIN de la radio", si a futuro se desconecta se bloquea automáticamente y sólo con el código se activa.

4)Que configuren en la pantalla el formato de salida de los consumos instantáneos y promedio en km/lt(de fábrica viene en lt/100km y hay que estar dividiendo para saber cuantos km x lt está dando el consumo).

Y también solicitar el famoso "Cable MDI", para conectar el Iphone a la radio.

Todo esto deben solicitarlo al vendedor antes de retirar el auto, para que lo preparen en el "Servicio Técnico de la Concesionaria" y le evitaran malos ratos y pérdidas de tiempo a futuro.

En mí caso he tenido que acudir tres veces a los servicios técnicos, por no saber estos pequeños detalles, que al final son muy importantes tenerlos claro.

[Sero07]

Falta algo igual bien importante en esta lista: exigir que los 2 focos traseros sean simétricos... de verdad que la luz blanca de retroceso puesta en Chile es bien ordinaria...

Yo exigí mis ópticos traseros originales y los obtuve!

A los dueños y futuros compradores de un Skoda Fabia, deben tener presente lo siguiente, antes de retirar el auto del "Concesionario". Esto evitara el tener que acudir posteriormente a los "Servicios Técnicos", para la activación y configuración de lo siguiente:

1)Activación de luces diurnas, es decir, se encienden al darle partida al motor.

2)Activación del bloqueo automático de puertas, se bloquean las puertas automáticamente al alcanzar los 20 km/h y se desbloquean al sacar la llave del encendido.

3)Código de la radio, es muy importante contar con el "Código PIN de la radio", si a futuro se desconecta se bloquea automáticamente y sólo con el código se activa.

4)Que configuren en la pantalla el formato de salida de los consumos instantáneos y promedio en km/lt(de fábrica viene en lt/100km y hay que estar dividiendo para saber cuantos km x lt está dando el consumo).

Y también solicitar el famoso "Cable MDI", para conectar el Iphone a la radio.

Todo esto deben solicitarlo al vendedor antes de retirar el auto, para que lo preparen en el "Servicio Técnico de la Concesionaria" y le evitaran malos ratos y pérdidas de tiempo a futuro.

En mí caso he tenido que acudir tres veces a los servicios técnicos, por no saber estos pequeños detalles, que al final son muy importantes tenerlos claro.

y como son los originales? cual es la diferencia?

[AlexSkoda]

y como son los originales? cual es la diferencia?

En los originales, las dos luces de retroceso son iguales... en los chilensis, una de las micas de las luces de retroceso es entera ordinaria

Esto es porque en Europa, el Fabia tiene a un lado la luz de retroceso, y al otro un neblinero trasero... como la ley chilena exige 2 luces de retroceso, se eliminó el neblinero trasero y se adaptó una segunda luz de freno (por eso es que el comando de neblineros traseros en el Fabia no hace nada)

Mira este topic para más info: http://www.skodachile.com/viewtopic.php?f=7&t=777

[simply ser]

Amigos: dos preguntas, ojalá puedan ayudarme.

1.- En cuanto al CIERRE CENTRALIZADO AUTOMÁTICO, cuando se bloquean automáticamente las puertas al pasar los 20 km/hr ¿suena el switch y se prende la luz del respectivo botón, tal y como cuando se activa manualmente? Porque si es así, no lo tengo configurado ........... y en ese caso ¿cuales son los pasos a seguir para que me lo configuren? (fabia comprado en MJH).

2.- El cable MDI no me lo dieron (MJH) ¿puedo exigirlo?

Atte,

Simply ser

[Elthanin]

1. Sí
2. Sí

Te doy mi experiencia en achondo: Mandé un correo el día que me lo iban a entregar para que me configuraran todo lo necesario y lo que se ha posteado en este foro y así fue. El cable exígelo, ya que deberían habertelo entragado junto con el auto, puede ser que se olvidó tu ejecutivo (al mío le pasó y tuve que recordárselo).

[happyRicardo]

agradezco a todos, quienes a raiz de sus experiencias (algunas no tan buenas) han ayudado a confeccionar este check list, que es una super hiper mega ayuda para los futuros compradores del Fabia (o de cualquier modelo de Skoda, el check list aplica para todos)

slds