Anomalía control crucero

[mauricio]

ya... yo tambien hice la prueba.

Con pendientes suaves, el CC mantiene la velocidad de forma constante. Ahora, si la pendiente es muy pronunciada, el auto igual aumenta su velocidad en unos cuantos kilometros/hr.

En casos donde sea necesario no sobre exigir a los frenos, lo mejor (creo yo) es pasar a manual (+/-) e ir frenando con la caja.

Saludos
mauricio

[bruno_octavia]

Yo por regla general y por seguridad las pendientes las recorro en modo manual. Así tengo mayor control sobre la situación.

Saludos.


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[cvillalobos27]

Yo por regla general y por seguridad las pendientes las recorro en modo manual. Así tengo mayor control sobre la situación.

Saludos.


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yo tambien

[diegojota]

Además se ahorra más combustible sacando el CC en pendientes

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[cvillalobos27]

Además se ahorra más combustible sacando el CC en pendientes

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Por que?

[bruno_octavia]

Porque es pie es más sensible que el CC y puedes dosificar la carga sobre el pedal del acelerador.



Saludos.

Bruno_octavia.

[cvillalobos27]

Porque es pie es más sensible que el CC y puedes dosificar la carga sobre el pedal del acelerador.



Saludos.

Bruno_octavia.

Pero el CC deja de acelerar en una bajada

[bruno_octavia]

Y el pie no ??


Saludos.

Bruno_octavia.

[cvillalobos27]

Por supuesto que si pero no es tan exacto como la computadora.

[bruno_octavia]

Y más, sólo que en viajes largos es cansador !


Saludos.

Bruno_octavia.