SkodaChile.com

Ahora sí, con los rendimientos:

Rendimiento mixto:
1º Skoda Rapid 1,2 Lts. TSI SOHC Sedan 4P. T/M Motor CVZB Otto 18.5 [km/l]
2º Skoda Octavia 1,4 Lts. TSI DOHC Sedan 4P. T/M 4x2 Motor CHPA Otto 18.5 [km/l]
3º Kia Rio 4 1,2 Lts. DOHC Sedan 4P. T/M Motor Otto 18.2 [km/l]

Rendimiento carretera:
1º Kia Rio 4 1,2 Lts. DOHC Sedan 4P. T/M Motor Otto 22.5 [km/l]
2º Skoda Rapid 1,2 Lts. TSI SOHC Sedan 4P. T/M Motor CVZB Otto 21.7 [km/l]
3º Suzuki Ciaz 1,4 Lts. Sedan 4P. T/M Otto 21.6 [km/l]
4º M. Benz CLA 200 1,6 Lts. DOHC Sedan 4P. T/M Motor Otto 21.3 [km/l]

Rendimiento ciudad:
1º Skoda Octavia 1,4 Lts. TSI DOHC Sedan 4P. T/M 4x2 Motor CHPA Otto 15.2 [km/l]
2º Suzuki Swift Dzire 1,2 Lts. DOHC Sedan 4P. T/M Motor Otto 14.6 [km/l]
3º Skoda Rapid 1,2 Lts. TSI SOHC Sedan 4P. T/M Motor CVZB Otto 14.5 [km/l]

Detalle de cada uno por separado:

Skoda Octavia 1.4 Sedan Mecánico Gasolina
Ciudad : 15.2 [km/l]
Carretera : 21.3 [km/l]
Mixto : 18.5 [km/l]

Suzuki Swift Dzire 1.2 Sedan Mecánico Gasolina
Ciudad : 14.6 [km/l]
Carretera : 20 [km/l]
Mixto : 17.6 [km/l]

Skoda Rapid 1.2 Sedan Mecánico Gasolina
Ciudad : 14.5 [km/l]
Carretera : 21.7 [km/l]
Mixto : 18.5 [km/l]

Suzuki Ciaz 1.4 Sedan Mecánico Gasolina
Ciudad : 14 [km/l]
Carretera : 21.6 [km/l]
Mixto : 18 [km/l]

Kia Rio 4 1.2 Sedan Mecánico Gasolina
Ciudad : 13.8 [km/l]
Carretera : 22.5 [km/l]
Mixto : 18.2 [km/l]


M. Benz CLA 200 1.6 Sedan Mecánico Gasolina (1.6 turbo...22 millones )
Ciudad : 13 [km/l]
Carretera : 21.3 [km/l]
Mixto : 16.9 [km/l]

Con respecto el Suzuki Ciaz, vi la ficha...mucho auto para tan poco motor, y además, de la India. Creo que llegó a México y Perú entre otros. Personalmente no me fío en autos que no se conocen en los países de origen de la marca, que no se venden en Europa o Estados Unidos, me imagino que nunca va a tener un Euro NCAP: Dimensiones externas similares (un pelín menos en todo) al SX4 Sedan, motor atmosférico 1,4 con 100 HP y un torque de 130 (145 tiene el SX4), o sea el motor del Swift con cuerpo de SX4 sedan. También le falta el cinturón de tres puntas en asiento trasero del medio, auque con la nueva normativa podría cambiar, lo mismo que el sistema de anclaje ya que no posee Isofix. En estos tiempos, para mi es un auto pensado en mercados poco exigentes en normativas de seguridad, un auto que por fuera pareciera ser mucho más de lo que realmente esconde bajo el capó. Me decepciona bastante la idea que entre en Chile; Creo que Suzuki (japonés) es un excelente auto relación precio/calidad, no tratan de aparentar demasiado, en donde los modelos permanecen por años, existiendo actualizaciones menores ( y si es que) pero manteniendo el aspecto; como otros modelos de Suzuki no sacan un new SX4, sino que hacen otro auto (Baleno - Aerio - SX4 - mmmm ¿Ciaz?)

Bonito el lanzamiento que hicieron en Perú del Ciaz

FabiaFast! escribió:Mauro, puedes complementar los rendimientos en km x lt. o sería mucho pedir?? Aparte, en el Rendimiento Carretera apuntas al Suzuki Ciaz el cual no se vende en Chile ... aún...
Saludos!!

El Suzuki Ciaz esta recien hace unos dias homologado en Chile, dos sedan(TM-TA) y un hatchback, todos de 1.4

Saludos

Fanskoda escribió: El Suzuki Ciaz esta recien hace unos dias homologado en Chile, dos sedan(TM-TA) y un hatchback, todos de 1.4

Los datos de consumo del Ciaz,son los que entrego en mi último mensaje. Esos consumos son los entregados por consumovehicular.cl , datos actuales.

Saludos.

Fanskoda escribió:

FabiaFast! escribió:Mauro, puedes complementar los rendimientos en km x lt. o sería mucho pedir?? Aparte, en el Rendimiento Carretera apuntas al Suzuki Ciaz el cual no se vende en Chile ... aún...
Saludos!!

El Suzuki Ciaz esta recien hace unos dias homologado en Chile, dos sedan(TM-TA) y un hatchback, todos de 1.4

Saludos

El hatchback proviene del Suzuki ik2 Concept, que prometía mucho, pero terminó siendo sólo una modificación del Ciaz sedan.
Interesante propuesta India, pero no suficiente... Sólo será competencia para los Kia Río 4 y 5 (sedan y hatch) y para los Hyundai Accent, sedan y hatch en Chile. Aunque su propuesta competitiva es mucho más amplia, adjunto imagen.
http://images.cardekho.com/images/carNe ... ew-car.jpg

Saludos!

Maedor escribió:Ahora sí, con los rendimientos:

Rendimiento mixto:
1º Skoda Rapid 1,2 Lts. TSI SOHC Sedan 4P. T/M Motor CVZB Otto 18.5 [km/l]
2º Skoda Octavia 1,4 Lts. TSI DOHC Sedan 4P. T/M 4x2 Motor CHPA Otto 18.5 [km/l]
3º Kia Rio 4 1,2 Lts. DOHC Sedan 4P. T/M Motor Otto 18.2 [km/l]

Rendimiento carretera:
1º Kia Rio 4 1,2 Lts. DOHC Sedan 4P. T/M Motor Otto 22.5 [km/l]
2º Skoda Rapid 1,2 Lts. TSI SOHC Sedan 4P. T/M Motor CVZB Otto 21.7 [km/l]
3º Suzuki Ciaz 1,4 Lts. Sedan 4P. T/M Otto 21.6 [km/l]
4º M. Benz CLA 200 1,6 Lts. DOHC Sedan 4P. T/M Motor Otto 21.3 [km/l]

Rendimiento ciudad:
1º Skoda Octavia 1,4 Lts. TSI DOHC Sedan 4P. T/M 4x2 Motor CHPA Otto 15.2 [km/l]
2º Suzuki Swift Dzire 1,2 Lts. DOHC Sedan 4P. T/M Motor Otto 14.6 [km/l]
3º Skoda Rapid 1,2 Lts. TSI SOHC Sedan 4P. T/M Motor CVZB Otto 14.5 [km/l]

Detalle de cada uno por separado:

Skoda Octavia 1.4 Sedan Mecánico Gasolina
Ciudad : 15.2 [km/l]
Carretera : 21.3 [km/l]
Mixto : 18.5 [km/l]

Suzuki Swift Dzire 1.2 Sedan Mecánico Gasolina
Ciudad : 14.6 [km/l]
Carretera : 20 [km/l]
Mixto : 17.6 [km/l]

Skoda Rapid 1.2 Sedan Mecánico Gasolina
Ciudad : 14.5 [km/l]
Carretera : 21.7 [km/l]
Mixto : 18.5 [km/l]

Suzuki Ciaz 1.4 Sedan Mecánico Gasolina
Ciudad : 14 [km/l]
Carretera : 21.6 [km/l]
Mixto : 18 [km/l]

Kia Rio 4 1.2 Sedan Mecánico Gasolina
Ciudad : 13.8 [km/l]
Carretera : 22.5 [km/l]
Mixto : 18.2 [km/l]


M. Benz CLA 200 1.6 Sedan Mecánico Gasolina (1.6 turbo...22 millones )
Ciudad : 13 [km/l]
Carretera : 21.3 [km/l]
Mixto : 16.9 [km/l]

Con respecto el Suzuki Ciaz, vi la ficha...mucho auto para tan poco motor, y además, de la India. Creo que llegó a México y Perú entre otros. Personalmente no me fío en autos que no se conocen en los países de origen de la marca, que no se venden en Europa o Estados Unidos, me imagino que nunca va a tener un Euro NCAP: Dimensiones externas similares (un pelín menos en todo) al SX4 Sedan, motor atmosférico 1,4 con 100 HP y un torque de 130 (145 tiene el SX4), o sea el motor del Swift con cuerpo de SX4 sedan. También le falta el cinturón de tres puntas en asiento trasero del medio, auque con la nueva normativa podría cambiar, lo mismo que el sistema de anclaje ya que no posee Isofix. En estos tiempos, para mi es un auto pensado en mercados poco exigentes en normativas de seguridad, un auto que por fuera pareciera ser mucho más de lo que realmente esconde bajo el capó. Me decepciona bastante la idea que entre en Chile; Creo que Suzuki (japonés) es un excelente auto relación precio/calidad, no tratan de aparentar demasiado, en donde los modelos permanecen por años, existiendo actualizaciones menores ( y si es que) pero manteniendo el aspecto; como otros modelos de Suzuki no sacan un new SX4, sino que hacen otro auto (Baleno - Aerio - SX4 - mmmm ¿Ciaz?)

Bonito el lanzamiento que hicieron en Perú del Ciaz

Gracias Mauro por complementar la información de los rendimientos (Octavia, Rapid, Río, y CIAZ), aunque CLARAMENTE me inclino por los 1.2 y 1.4 TSi ;)
Por lo del lanzamiento en Perú del Ciaz... Mmm...
Hay que comprarse lentes Mauro... Yo ahí no voy XD ...jajaja
Saludos!