Rendimiento de mi Octavia.. los desafío a romper este record

[oldbeaver]

Estimado Cokiro, estimados Skoderos,

He aqui los resultados de rendimiento de mi última prueba, en el trayecto Concón a Santiago y de regreso.

Les advierto que desde que salgo de Concón hasta mi destino (Parque Arauco) no tengo ningún semáforo. A mi regreso tengo dos semáforos saliendo del mall hasta entrar en la Costanera Norte y ninguno más hasta la rotonda de Concón, punto de partida y llegada.

La velocidad usada fué tratando de estar siempre dentro de la norma, pero el promedio total de viaje fué de 99km/h. Manejé casi siempre a 110 km/h, pero hay un montón de sectores más lentos, peajes, etc. que bajan el rendimiento.

Rendimiento promedio de ida: 22,9 km/lt
Rendimiento promedio regreso: 25,0 km/lt

Es similar a lo obtenido anteriormente a 80 y 90 km/h. Esto hecha por tierra mi creencia de que se obtiene mejor rendimiento sólo a baja velocidad. De hecho debiera ser así. La diferencia entre ida y regreso lo atribuyo a los 500 msnm que hay que remontar hacia Santiago y que se bajan al regresar.

La explicación del buen rendimiento del Octavia a mayor velocidad es una sóla: la entrada en funcionamiento del turbo a unas 1800 rpm (consulta hecha a un ingeniero de Skoda de República Checa).

A 110 km/h el motor anda a unos 2000 a 2250 rpm lo que garantiza que el turbo esté a pleno.

Un motor turbo diesel mejora notablemente su rendimiento con el turbo porque aprovecha fuerzas de los gases de escape que de otra forma se perderían.

Eso sería y quedo a espera de los resultados de Cokiro CON y SIN chipbox.

Oldbeaver

[mauricio]

oldbeaver... venias con aire puesto?.

[cmanterola]

acabo de leerme las 4 paginas de los post, increibles los valores.. como para montarlo a mi Fabia, que ya de por si gasta poco.. imaginate con algo similar!!

[oldbeaver]

oldbeaver... venias con aire puesto?.

Mauricio,

Si, exactamente, con climatizador funcionando y ventanas cerradas, porque hacía bastante calor. Ida y regreso.

[mauricio]

y con control crucero?

saludos

[oldbeaver]

y con control crucero?

saludos

Con control crucero la mayor parte del tiempo, salvo cuando hay que frenar o en algunas subidas.

Y tratando de respetar la siguiente lógica:

"No acelerar en las bajadas"
"No frenar en las subidas"

Lo anterior implica manejar con un sentido de anticipación para no desperdiciar el combustible.

En la ciudad se podría traducir a: "no acelerar cuando tengo un taco, congestión vehicular o una luz roja al frente".

Oldbeaver

[mauricio]

gracias... me parece un rendimiento mas que digno... igual que el mio.

cokiro desaparecio... nos quedamos con las ganas de saber como le fue con las pruebas

[felipe_reyes_22]

interesante...muuuy interesante señores pero cuando alguien sepa como dejar mas economico los bencineros porfa que lo comente, la tienda, todo todo, mi octa 2002 2.0 aunque no es tan gastador para el motor que trae, y mas aun, el tipo de sector donde vivo en donde la carretera tiene muchas cuestas y bajadas me esta dando 15km/l a 100km/h pero para mi, que solo soy estudiante, y tengo que viajar 80km diarios es como que mucho, aparte la bencina aca esta como en $850, y pensar que crei que solo existian centralitas de competicion (la cual le estaba buscando a mi octa )

[felipe_reyes_22]

gracias... me parece un rendimiento mas que digno... igual que el mio.

cokiro desaparecio... nos quedamos con las ganas de saber como le fue con las pruebas

en una de esas se fue a probar y sufrio la pana del tonto (o como esta la cosa hoy en dia "la pana del pobre" )

[mauricio]

jajajaja... no creo.. capaz que está con la cabeza en otra cosa el hombre... ojala aparezca luego.