Skoda restaura el último Supersport 966
Publicado: 21 Nov 2014, 21:54
El único superviviente Skoda 966 Supersport ha sido restaurado por especialistas Skoda y ahora es un objeto expuesto en el museo del fabricante checo.
En 1950 Skoda construyó tres coches de carrera de Supersport 966 de los cuales sólo uno ha llegado hasta nuestros días. Visto por última vez en la pista de carreras en 1962, el coche fue propiedad durante muchos años del piloto eslovaco Ivan Mičík. En 2007 el vehículo fue comprado por el museo Skoda, que comenzó un trabajo de restauración.
Con un cuerpo de aluminio, este particular, Skoda Supersport 966 es el tercer y último coche construido. Hizo su debut en competición en el Gran Premio de Checoslovaquia el 24 de septiembre de 1950. En las manos de Miroslav Fousek, el coche quedó en segundo lugar en la categoría de hasta 1100cc. Comenzó la siguiente temporada de carreras comenzando con una victoria en la categoría de autos deportivos en las carreras en Liberec.
Los Supersport 996 continuaron apareciendo en una serie de carreras en los años siguientes, con Skoda constantemente mejorándolos, sobre todo en la sección de motores. Los ingenieros comenzaron con un motor de aspiración natural de 1.1 litros con dos carburadores, pero más tarde se le ocurrió otra versión con dos compresores.
La versión anterior tenía un capó alto con un "bulto" pronunciado ocultando los dos carburadores. Más tarde Skoda aumentó el desplazamiento del motor de 1,221cc, mientras que en la fase final del desarrollo de un nuevo motor prototipo fue instalado, que tenía una capacidad de 1500cc y, o bien cuatro carburadores, y / o dos compresores.
La versión con carburadores produce hasta 90 caballos de fuerza, mientras que la versión sobrealimentada desarrolla hasta 180 CV.
En el otoño de 1953, Václav Bobek logró un nuevo récord de velocidad de 197,8 kmh (122,9 mph) en la versión con dos compresores, haciendo que el Skoda Supersport 966 el automóvil más rápido en Checoslovaquia en ese momento.
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